Honda CBR650R E-Clutch 2024

OBJEVTE MÍSTO BEZ HRANIC: VAŠI VÁŠEŇ.

Položka byla vyprodána…

Na objednávku

Značka: Honda

239 900 Kč 198 264 Kč bez DPH

Kategorie:	Nové motocykly
Barva:	Červená
Objem:	649 ccm
ŘP:	A, A2
Typ:	Supersport
Objem:	650 ccm
Výkon:	70 kW
ŘP:	A2 A
Točivý moment:	63 Nm
Spotřeba paliva:	5 l/100 km
Emise C02 (g/km):	113
ABS System:	dvoukanálové s ABS
Objem nádrže:	15,4 l
Konektivita:	Inverzní LCD displej
Motor:	Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC se 16 ventily
Přední brzdy:	dva 310mm x 4,5mm kotouče se čtyřpístkovými třmeny
Zadní brzdy:	Hydraulický 240mm x 5mm kotouč s jednopístovým třmenem a ABS
Přední zavěšení:	41mm obrácená teleskopická vidlice
Zadní zavěšení:	Tlumič Monoshock s nastavitelným předpětím s 10 úrovněmi nastavení, hliníková kyvná vidlice
Velikost přední pneumatiky:	120/70ZR17M/C
Velikost zadní pneumatiky:	180/55ZR17M/C
Rozměry (D × Š × V):	2 120 x 750 x 1 150 mm
Typ rámu:	Ocelový
Světlá výška:	130 mm
Pohotovostní hmotnost:	208 kg
Výška sedla:	810 mm
Spojka:	Vícelamelová v olejové lázni
Převodovka:	6stupňová manuální
Položka byla vyprodána…

Systém E-Clutch
Jízda na nové úrovni

Jedinečné u společnosti Honda. Systém E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. U šestistupňové převodovky můžete zvolit manuální ovládání spojky, stejně jako u běžných převodovek. Nebo zvolte na TFT displeji systém E-Clutch a nemusíte si všímat páčky spojky. A to je vše. Při rozjezdu z místa, řazení nahoru a dolů a zastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará o zbytek, hladce, okamžitě a kdykoli jako zkušený sportovní jezdec. Bez cukání. Řešení dopravních situací je mnohem snazší. A potřebujete z nějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.

PŘIDÁNÍ „R“ DO CBR

Zrozený na závodní dráze, přitahuje pozornost na ulici.

Model CBR650R vytříbil svoji závodní DNA pro agresivní jízdu po silnici. Stupačky a řídítka vám zajistí optimální jízdní polohu pro plynulý pohyb po celém stroji a zajišťují dokonalé vyvážení v zatáčkách, zatímco zdoláváte vzrušující cesty. Přední pneumatika je nádherně vyvážená pro přesný nájezd do zatáčky, zatímco zadní pneumatika o průřezu 180 mm má obrovskou přilnavost. Přední pronikavé dvojité LED světlomety vyplňují těsný aerodynamický kryt a odráží se v minimalistickém sedadle a zeštíhlených bočních panelech. Dokonce i zadní držák registrační značky byl výrazně přepracován. A navíc, při elektrizujícím řevu výfuku při maximálních otáčkách motoru se vám zježí chlupy po celém těle.

VZRUŠUJÍCÍ CESTA K MAXIMÁLNÍM OTÁČKÁM

A to opravdu děláme. Čtyřválcový výkon v nejlepší formě.

Promluvme si o faktech. S řadovým čtyřválcovým 16ventilovým motorem DOHC modelu CBR650R máte na hraní skvělých 12 000 ot/min jako maximum, 70 kW a 64 Nm – a s tím už se dá pohrát vážně hezky. Navíc je tento motocykl králem své třídy a to díky svému poměru výkonu a hmotnosti. Je však také k dispozici snadná úprava prodejcem značky Honda pro splnění podmínek licence A2 v případě, že začínáte. Antihoppingová spojka usnadňuje řazení na vyšší stupeň a zvládá tvrdé řazení dolů. Systém volitelné kontroly točivého momentu Honda (HSTC) udržuje trakci zadního kola, abyste se mohli soustředit na ideální oblouk při projíždění zatáček. A bez ztráty výkonu jsme díky změnám detailů v kolektorové krabici a tlumiči dosáhli specifikace motoru EURO5.